作为本田粉，对本田的追逐是从摩托车开始的，你能想象一辆1996年的摩托车开到今天，24年过去了，发动机的声音依然性感得让人血脉喷张。本田1996款CB400，放在老家收藏着，四缸机一枪着火，偷摸着开出去还是我们村最靓的仔。
很多人认为BBA才是豪车，但要知道在“摩界”，本田跟宝马的地位是平起平坐的，今年的达喀尔摩托车拉力赛，我大本田就干翻KT猫、宝马等，拿下了总冠军！而本田的CRF1100L Africa Twin（俗称非洲双缸）就是我梦想。不过现在花二十几万去买一辆摩托车，一定会被老婆踢出家门，所以，我今年的现实是：拿下十代雅阁混动版！ 下面有请马里奥同学，带我的2018款本田雅阁混动版出来跟大家见个面：
受疫情影响，有一笔款现在都还没收回来，所以目前只提了个模型，某东588元，每天盘这辆模型“艰苦度日”（有的别的汽车模型300多可以搞定，不知道为啥雅阁的这款一比十八的都是五百起步）。
我是觉得，如果不买顶配的话，十代本田雅阁混动版性价比最高。看了很多车主发的数据，也对比凯美瑞混动版，本田雅阁混动和凯美瑞混动百公里油耗表现差距只在0.1-0.2L之间，但雅阁混动版要比便宜很多，入门本两者价格就相差了4万，那这4万块差价去补那点油差，把车开到报废都用不完。再说几万块差价，留着买非双，它不香吗？
颜值不用多说，十代雅阁年轻运动很多，而且还留给我们很多可以改装的可能，随便来个熏黑大灯，或者把镀铬条换成磨砂黑，立马就能呈现出黑武士的既视感，论坛里已经看到有车友小改操作，羡慕啊！
轮毂很拉风，有说是刀锋轮毂，也有说是回旋镖轮毂，这样的造型我觉得比凯美瑞那种多辐的好看，多辐条的看起来我觉得有点暮气，个人不喜欢那种轮毂造型。
屁屁很耐看，还有点倒流的小翘起。
后备箱空间没有被电池组占用，平常买菜、接机、溜娃没压力。
中场给大家换个车模，都是我一块块拼出的。男人永远都是长不大的孩子，只不过是玩具越买越贵。小时候二十几块钱的小车，现在二十几万的小车，就问你们有没有同感？ “非铺装路面”走一个！之前去试驾的时候，我觉得雅阁的底盘在过一些比较高的减速带的时候，动作更加干净利落，软硬适中。天籁和凯美瑞给我的感觉都太软了，过于偏向舒适性，这样一来，在过一些坎或者下个有坡度的门槛时，悬挂太软的话很容易磕到车的下巴（前保险杠），不知道大家有没有过这样类似的经历？
“非铺装路面”只是小试牛刀，开启岩石模式给大家看看！极光蓝就是我菜了，搭配我的梦想蓝白款本田非双，简直完美。
“航拍视角”，更给力！感觉我提车之后还得再买辆无人机，打开天窗就可以放飞无人机，自驾游出大片，必须这么操作一波。
内饰走一波，模型细节也做得十分到位啊，中控屏幕、仪表盘、后排的安全带、空调出风口，双USB电源，还原度very高！
最后来一张我梦想镇楼！今年开局全地球村人都不是很顺，希望每个人都能挺过去，也希望我的那笔款能早点收回来，可以快一点把十代雅阁混动提回来。然后再顺顺利利奋斗一两年，把本田非双也给安排了！本人的志向就是这么朴实无华！