为什么中国海员工资高,缺口还特别大?

如题所述

1. 目前,同职务的工薪待遇中,海船船员与内河船员的收入差距大约在2到3倍,而与跑外贸相比,这一差距更大。
2. 造成这种收入差距的主要原因有以下几点:首先,海船的货运周期短且运价高。以目前跑国内南北线的海船为例,每月大约有2次往返共4个航次,航线较短的航次更多。此外,运价因素也是影响因素之一。与长江内河相比,长江内河的运价较低,且受经济影响,往下游运输的货物减少,船员工资和油费常常仅能维持运营,甚至不赚钱。
3. 长江枯水季和洪水季对船舶航运的影响也很大。特别是枯水季,长江中游航道水深严重不足,最浅处只有3米多,这对上下行船舶构成了严重阻碍。
4. 海船船员的门槛相对较高。海员水手需要经过半年到一年的学习期,再加上半年的实习期,才能正式上岗。相比之下,内河船员只需考取服务簿和基本安全证即可上船。
5. 海员的素质要求更高,需要不断学习和提升。内河船舶驾驶员虽然面对复杂的航道条件,但也有自己的高招。一分投入,一分收获。
6. 海员的这份高薪并不容易获得,而内河船员虽然拿的是低薪,也不容易。这就是成年人的世界。
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