领克01升级后动力减弱是不是都有这个毛病？

Question

前面投诉了四S店在完全没有通知，哪怕提到一句的情况下私刷ECU导致动力下降，油耗增高的问题，厂家赶在315前弄出来一个糊弄人的升级版本，可以让你升级，但是！前提是你要签协议，刷完这个版本，无法再刷回前面版本！为什么你们私自帮我刷ECU前不让我签协议呢，现在又是凭什么要消费者签协议！这个所谓的升级版本是否能刷回原先的动力，如果不能，请问在你们私刷ecu以后导致的油耗增高，发动机噪音增大，我是否可以要求赔偿！真的不清楚为什么会给私自升级，升级之后还出现这么多的问题，既然无法解决我也不必客气了，逼急了就去车质投诉去。

Answer 1

厂家对领克01的发动机控制程序做出了修改，修改后有大量车主方向车辆的动力出现明显的下降，从而导致在车质网上有不断的车主进行投诉维权，厂家的官方口吻是优化程序，其实就是修改了发动机原始参数，才会导致这种问题出现，目前为止这个问题还没有解决，仍然有不少车主持续在车质网上进行投诉，要求回复之前的动力状态，而厂家还没有做出明确的处理方案。其中2017款领克01为重点投诉对象。

Answer 2

说起来，这件事情要追溯到7月13日。当时厂家发布了“汽车发动机控制模块”和“变速器控制模块”的软件新版本，车主升级之后可以“优化车辆低速行驶时的平顺性”，但并不会涉及到车辆动力及经济型的变化。于是，不少车主进行了版本更新。但正是由于此次更新，在经过了4个月的酝酿后，终于形成了爆发态势。动力减弱、油耗增高成了通病，此外还伴随着噪音、顿挫及方向盘卡顿等问题。

领克01的销量很大程度上得益于沃尔沃的背景支持，独特的外观风格和激进的运动调校也是吸引车主购买的重要因素。在购买前的试驾中，领克01的驾驶感受促成了车主最终的购买动作。那么一次“平顺性”地升级，却将01变成了不熟悉的模样，我想任何车主都不会太开心。根据官博的留言来看，厂家并未告知用户升级了哪些内容，或哪些内容进行了改变。 车主对车辆将进行的改变也毫不知情。那么车主想不想更换驾驶风格呢？
另外车否否在车质网的投诉中还看到一个有意思的现象。在进行升级后，车辆的动力减弱，那么之前公布的百公里加速数据就无法实现。于是厂家就修改了相关数据。2.0T+6AT车型7.7S的加速时间改为8.2S。

还有这种操作？车主不乐意了。在车质网上，有车主称“厂家私自更改发动机性能，没有事先通知车主，导致动力下降，影响驾驶体验，和厂家客服沟通无果，始终无回复，当初买车宣传百公里加速7.7秒，升级后不能达到宣传时速，并且后续更改说明书到8.2秒，现在我的车加速无力，涡轮不介入，是不是涉嫌欺骗消费者，要有关部门予以重视，万分感谢！”而随着将近5个月的发展，终于引起了厂家重视，于是有了文章开头的“致歉信”及“这是个误会”。不过这样的说法并没有得到认同。毕竟，本想着去升个级而已，没想到动力弱了、实用功能没了，油耗还涨了2个，要谁谁认同？

如果细细分析领克的“成功”，你会发现这其中绝大多数来源于用户的信任。作为吉利旗下的一个高端品牌，虽有沃尔沃背景，却敢挑战国产车价格的“天花板”，而消费者也居然买账。从品牌诞生之初到如今，领克家族伴随着话题和各种营销，连车展上展位表现也与其他车型截然不同。可以说，领克的营销是成功的，定位是精准的。那么如果质量能跟得上，销量只会上升不会下降。如今出了这么个状况，或许真的是因为前期调校太激进？影响稳定性？所以才有这越升级越倒退的情况？这就不得而知了。关于事件的进展，我们会持续跟进。本回答被网友采纳

Answer 3

说起bai来，这件事情要追溯到7月13日。du当时厂家发布了“汽车发动机控制zhi模块”和“变速器控制模块”的dao软件新版本，车主升级之后可以“优化车辆低速行驶时的平顺性”，但并不会涉及到车辆动力及经济型的变化。于是，不少车主进行了版本更新。但正是由于此次更新，在经过了4个月的酝酿后，终于形成了爆发态势。动力减弱、油耗增高成了通病，此外还伴随着噪音、顿挫及方向盘卡顿等问题。