苏-25攻击机于1968年开始研制，首架原型机于1975年2月首次试飞，代为T-8-1。
装两台RD-9无加力涡喷发动机，单台推力4500公斤。机上装组合式双管机炮，炮管可由飞行员控制向下偏转。编号为T-8-2的2号原型机也安装RD-9涡喷发动机，机炮炮管为固定式。后来这两架原型机都改装了推力更大的图斯曼斯基R-13-300无加力涡喷发动机。其后为了适应新的发动机，发动机短舱尾部也经过修形。1976年装R-195涡喷发动机的生产型投产，在1984年形成全面作战能力。经过改进后于1981年正式投入批量生产。苏-25攻击机曾经过阿富汗战争的考验，在对地面目标的攻击中表现出色，是苏联空军最有效的一种对地攻击武器。
苏-25攻击机共生产600多架，1992年交付完毕。该机在侵略阿富汗的作战中损失了23架。目前有一部分苏-25在独联体国家海军服役。苏-25攻击机能在靠近前线的简易机场上起降，其可载炸弹在低空与武装直升机Mi-24雷同。该机用作在战场上配合地面部队作战，攻击坦克、装甲车等活动目标和重要火力点。苏-25攻击机主要靠低空机动性来躲避敌方战斗机的截击和地面炮火的打击。在1982年阿富汗战争时，该机被用于执行对地攻击任务，西方在那里首次拍摄到其照片。