大众1.4T版本最适合用美孚机油，该机油的耐高温性能好，不容易裂化，能够很好有效的保护汽车，最适合大众1.4T这类型的长途驾驶汽车。美孚机油的优点如下：
1、高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。
2、含有活性清洁剂 防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长。
3、杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化，换油周期延长，机油耗量低 减低碳氢化合物污染。
4、符合大多曰本和美国汽车剠造商为新车推荐的粘度级别，有助于保持发动机历久如新，并且对先进的多阀门发动机提供非凡的保护。
大众 1.4T 版本是涡轮增压发动机，个人认为比较适合用品质比较好的合成机油。可以选择正品的三大品牌（美孚1号，壳牌灰壳，嘉实多极护），也可以选择进口的小众品牌（美国突破，乌克兰哈多，马来西亚马石油，西班牙雷普索尔 ，意大利威尼升，德国福斯，美国胜牌等等），或者国产的两桶油生产的长城、昆仑。
全合成机油保养对车辆内部磨损系数降低，油膜更好，有效降低油耗，更全面的保护发动机的运转，且换油周期长，省钱省时省人工，非常好，跑得多的按公里数更换，跑得少的按时间更换，1年或者8000-10000公里，先到为准 。
如果车主多喜欢暴力驾驶或希望发动机噪音小点、机油持久性、稳定性好点 ，我个人推荐使用乌克兰哈多机油组合（哈多机油+哈多金刚增矩液+哈多汽油发动机再生修复剂凝胶），非常棒，我自己的车一直在使用 。机油型号 ：推荐SN 5W-40 全合成。
然后再配一个好滤芯，推荐：豹王，曼牌，马勒，博世，KN，维克斯等正规品牌，更好的过滤杂质 ，保护发动机。
当然 ，不管选择哪一种机油，记得一定不要图便宜买到假货，发动机伤不起。
大众1.4T版本推荐使用美孚机油，两者非常契合，能够很好有效的保护汽车。
首先来了解一机油常识。
机油粘度稀稠不是指我们一般意义上0w20、0w30、5w30、5w40、10w40、15w40、20w50这些SAE粘度等级数字，而主要是指三个数字，分别是：150℃HTHS、100℃ cTs、40℃CTs，在每个机油技术参数中，都能找到这三个数字，这才是机油粘度数字。
一般而言，w后面数字越大，这三个数值也越大，w前面数字越小，这三个值数值也越小，但是并不绝对。比如：黑嘉0w30粘度就要大于黑嘉5w30。机油粘度即使在同一级别也是有一个区间范围。比如：有些w30油粘度接近w40，而有些接近w20，但他们都在w30所规定区间内。
所以，各位车友不能主观认为既然可以用5w30或0w30油，就可以随意找任何一款w30油来用，这是危险事情，因为大部分w30油都不符合VW50200规范，也就是说对大众发动机而言，机油太稀了。因此请一定注意您选择机油粘度，要选那些虽然是w30油，但粘度接近w40油程度w30机油才行，但也要选择密封性好。
最后，重点说一我们高尔夫1.4T所适合机油：
1、EA111发动机，比较适合HTHS大于3.5，粘度12-13之间机油，这个区间包括12-12.530机油和12.5-1340机油（并不是任意一款5w40均可以）。
2、从考虑减烧机油和效、温度适宜性角度，在盛夏时候，使用粘度靠近13（靠近13常年使用也没有问题）；冬天时候粘度靠近12，是可以。
3、机油中ESP 5w30、AV-L、老付GT1 5w40都适合高尔夫用。其中ESP5W30比较适合冬天用（夏季也可以用，但保险程度不如13左嘉实多 RS 0w40和老付GT1）；老付GT1 5w40可以常年用。
本回答被网友采纳大众的车型的1.4T的版本个人觉得用半合成的机油比较好，半合成的机油比较适合这种动力比较小的发动机。
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。
光从性能方面来说，全合成机油肯定要优于半合成机油。因为全合成机油相对半合成来说，不管是润滑，保护，耐久性，低温流动性方面都更好一些。
但是我们应该根据自己的爱车来决定，选择最适合自己的。如果是高端品牌的车型那就选择全合成机油。如果是经济型的汽车，并且开的不多，那使用半合成机油也够了。
像我的车是大众1.4T，我一直用的是壳牌极净超凡喜力0w-20,这是一款全合成机油，它的清洁能力非常好，在低温启动保护，高粘度保持，抗氧化等方面表现都很出色。我一般都是8000到10000公里才换，大家可以试一试。
大众的车型的1.4T的版本个人觉得用半合成的机油比较好，半合成的机油比较适合这种动力比较小的发动机。
半合成机油是由国际III类基础油调制而成的润滑油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。具体是由矿物机油和全合成机油按4：6的比例混合，再添加一些添加剂制成。
半合成机油一般适合中低档自然吸气发动机车型，只要不是涡轮增压发动机或是高档、大型SUV车型，都可以使用半合成机油。半合成机油的更换周期在8个月左右，一般为7000公里左右就要更换。
机油的更换周期并没有固定的期限，具体需要根据实际的驾驶环境和驾驶习惯来决定，驾驶环境比较恶劣时，需要提前更换，而且汽车使用的机油类型也要参考汽车保养手册上的建议。