比较好，值得购买。
柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面，柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统。
MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。其7座四驱旗舰版拥有ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、倒车警示刹停等超越同级的智能安全科技，为用户提供多种安全防护。
扩展资料：
动力
柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
空间
柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间最大可扩展至2065L。
功能
柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。 全系车型除标准版外都装备防霾空气净化系统，滤芯采用3层活性炭，分别针对尘埃等大颗粒物、PM2.5等中等颗粒物以及甲醛粒子等微小颗粒物，PM2.5过滤效率超过99%。
参考资料来源：百度百科-柯迪亚克
斯柯达柯迪亚克值得买，斯柯达柯迪亚克最大的优势就是在于它是途观和探岳的亲弟弟，但是比它们两个长的大，并且还比它们两个价格便宜。柯迪亚克最吸引的便是外观、性能和空间方面，而这些也是该车亮点最突出的三部分。简洁和抽象化可谓是最难过时的设计语言了，至少不会像大面积镀铬装饰那样越看越俗。
得益于车身尺寸照搬海外版本车型，环视车身难以发现不和谐的音符，换言之，在很长一段时间内，柯迪亚克都能给看到它的人，营造出较强的新鲜感与视觉冲击，对于喜欢它的消费者而言这就够了。
柯迪亚克整体设计虽然没大众那么精致，但也是能接受的，毕竟价格便宜，所以斯柯达柯迪亚克还是非常值得买的。
扩展资料
柯迪亚克动力操控：动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。
柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。
本回答被网友采纳我首先给出一个肯定的答案是：值得买！
为什么这么说，柯迪亚克与目前销量火爆的途观L是同平台产物，也就是同发动机、同变速箱、同底盘，咱们最在乎的三大件与途观L完全一致，但在配置上，柯迪亚克大部分车型都匹配了10.25英寸全液晶仪表盘，新款车型更增加了斑马智行多媒体系统，这些都是途观L所缺失的。
此外，柯迪亚克还有5座和7座两种座椅选项，大众要想享受到7座车型，那就必须要谈及途昂，而途昂超过30万的售价自然让不少消费者望而却步，七座德系SUV，柯迪亚克无疑是首选。
还想谈谈动力部分，柯迪亚克全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，而途观L还有1.4T选项，这一点足以证明柯迪亚克的诚意所在，并且目前2019款的柯迪亚克均支持国六排放标准。
最后，最关键的还属价格部分，柯迪亚克全系指导售价18.69-26.84万，其中2.0T低功率版本指导价18.69-22.84万，顶配版本与途观L2.0T低功率版本的低配价格相当，性价比显露无遗。
所以，这样一款SUV，有什么理由不买呢？
本回答被网友采纳对于斯柯达科迪亚克这款车，我的意见是值得购买的。为什么呢？对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L 22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。
第二点就是科迪亚克可以选装第三排座椅。对于目前中型SUV来说，配备7座的车型并不低，而科迪亚克提供5座车型和7座车型可选，即使你选择了7座版的科迪亚克，它在空间方面的表现还是比较好的，但是相比于汉兰达、锐界以及一些7座版的MPV来说， 科迪亚克的空间表现就明显不足了，但是对于喜欢SUV的消费者来说，是一款值得考虑的车型。
第三点就是科迪亚克的动力表现。科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版。否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧。
我觉得斯柯达科迪亚克还是比较OK的。对于斯柯达来说，性价比才是它最大的优势。科迪亚克比同级别的途观L要便宜好几万呢，而且目前市场上最低配的科迪亚克的起售价格已经到了14万多，不到15万的价格买一台中型SUV还是比较划算的。而且科迪亚克还提供2.0T涡轮增压发动机，动力表现绝对能满足绝大多数消费者需求。
第二点就是斯柯达科迪亚克的5座版车型在空间方面的表现还是值得关注的。尤其是后备箱同级。在标准容积里面，科迪亚克就可以提供500多升的容积表现，如果你觉得还不够，在完全放倒后排座椅的时候，能达到2000升的容积表现，这个容积在同级别车型里面已经处于数一数二的水平了。
第三点就是科迪亚克在驾驶感受方面的表现。前面我们说了它的动力水平，这里我们在谈谈它整体的驾驶表现。科迪亚克开起来的感受其实与途观L相差不多，但科迪亚克在操控的灵活性以及运动性方面的表现要比途观L更好一些，可能大家都奇怪，为什么一直要拿科迪亚克对比途观L呢？我不说，可能一些人也知道了，科迪亚克与途观L就是兄弟车型，对于打算入手科迪亚克的消费者来说，途观L肯定也是备选项。因此从多方面来说，科迪亚克的表现要好于途观L，性价比方面也更突出一些。
