一般一个美国战斗机飞行员要经过8-9个月的训练，进行350-400飞行小时的训练才能进入战斗值班岗位。
如美国的王牌飞行员加布雷斯基，他是1940年8月开始参加初级飞行训练，11月进行高级飞行训练；1941年3月，被任命为少尉飞行军官，服役岗位是 驻夏威夷进行巡逻任务。
追问那德国飞行员需要多长时间，连体能训练多长时间
追答1942年前的德国空军飞行员训练情况：
第一步便是在后备飞行部门（Fliegerersatzabteilung）的为期6个月的训练，这相当于其它空军部队的步伐操练及新兵营训练。
完成初步训练后，飞行学员便入飞行员训练连花2个月时间学习通用航空科目。
完成这些科目的学习后，学员便进入A/B级飞行训练学校（初级飞行学校），在这些学校中他会驾驶如Klemm 35、Focke Wulf 44或Buecker 131之类的轻型飞机学习飞行
当成功完成他的B2级训练后，飞行学员此时已拥有100-150飞行小时，这样他便获得了自己的飞行员证书（Luftwaffenflugzeugfuehrerschein）及飞翅徽章（Flugzeugfuehrerabzeichen）。
被选中成为双引擎战斗机、轰炸机及侦察机飞行员的学员则会前往C级飞行学校，他们在那将会接受进一步为其6个月、50-60飞行小时的训练。
从C级学校毕业后，双引擎战斗机飞行员便前往专业学校接受专门训练，而轰炸机及侦察机飞行员在动身前往专业学校前还要再接受额外的50-60小时仪表飞行训练
但随着战事吃紧，训练一缩再缩：
1942年7月，空军训练部门主管库尔将军向戈林报告说人员及设备物资的匮乏已导致C级训练学校的运作陷入绝望的境地。而帝国元帅像往常一样轻描淡写的回复：他已下令解散C级训练学校
1943年间新任的训练主管克赖珀中将（采取措施）成功延缓了空军训练机构劣化的程度，但是采用引入短期滑翔机课程为新手提供飞行经验等改进措施并不能解决缺少优秀飞机教官、现代化飞机以及最首要的燃料短缺问题
1944年初，德国战斗机飞行员在加入作战部队前只有160飞行小时的训练时间