没有确切答案，因为涉及的因素不同。建议特别是新手，选则同一品牌统一速级的变速套件以规避兼容性问题。“
变速器”包含：（左、右）指拨、前拨、后拨。 “拨链器”则可以是前拨，也可以是后拨。自行车业内，这些都被定义为“变速套件”（简称为”套件“），具体包括：（左、右）指拨、前拨、后拨、链条、牙盘、飞轮。
速级：飞轮片数，有几片就是几速，比如”9速（套件）“，飞轮是9片，”11速“其飞轮是11片，其他类推。几速和几速之间原则上不能混搭（因为链条和飞轮齿的宽度各有不同，配套的后拨也不同），比如9速、10速、11速、12速，都各有自配套，混搭使用会有兼容问题（包括变速时掉链、跳链、蹭链噪音大、变速延迟或卡吨、以及加速链条或飞轮齿的磨损等等），少数是本牌子内兼容的，比如喜玛诺12速，其中右指拨可以用老的11速之右指拨，后轮的换挡完全兼容，但是受限于11个档位因此飞轮的第12片不能用。 要熟练懂得一个牌子的几个速级之套件的配置与调教（包括前拨和后拨的调节、几个螺丝的调节、变速线张力调节），才能作混搭之尝试。
品牌：比如喜玛诺（shimano）和速连（sram）（两家套件巨头），即便是相同速级（比如11速），也多不兼容（因为变速线
拉比设定不同，结构不同），当然也有能兼容的（多见于老的9、10速时代），但需要一定的调教经验。 第三品牌微转（microshift）的9、10速多数可以与
禧玛诺（的9、10速）兼容但也需要调教经验。