是的，加1就是加1车厢。
加1是在节假日寒暑假人较多的情况下，列车一般会加挂车厢，增加运能。
在暑运或春运期间，有的列车要加挂列车，多出的新加的车厢号为加1车、加2车。
注意上车时问一下站务员，加1车的位置大概在什么位置，因为加1车的位置有的在车的中部，也有在后部的或前部的。以免走很多冤枉路。
扩展资料
车厢属性：
1、定员
硬座，硬卧，软卧分别有多少座位数，按车厢的型号不同也各不相同，而我国铁路目前应用最广的几种车厢的定员：
硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定员均为118人。
硬座YZ25B型 定员128人。
硬卧YW22系列，25系列均为66人。
软卧RW有32人、36人。
2、数量
一列旅客列车有几节车厢不一定，它由多个因素来决定，主要受通过车站的线路长度制约，不能太长，不然要压道岔，一般为15－20节。15节一般为：硬座车2-7或1-7，卧铺车：一般是编号大于9的，行李车1或没有行李车，餐车8或9。
3、用途
以和谐号动车组CRH2各车厢为例：
座位车（8节一个编组）1-4、6、8车为二等座车，5车为餐车+二等座车，7车为一等座车。
卧铺车（16节一个编组）1、16车为二等座车，2-7、9-15车为软卧车，8车为餐车。
参考资料：百度百科-车厢
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第1个回答 2015-09-23
火车票加1车指运输高峰时车辆编组中的加车车厢，一般都是在火车尾部临时增加的车厢，是为了缓解客流高峰期难买票的问题,这样一列火车可以多载一些人缓解客流。
火车一般都是固定编组，但在特殊时期，为增加运力，可能加挂一节或两节车厢，加挂1节就是加1车，三节就是加3车。
在乘车上车的时候车厢的牌子上会挂加1车方便乘客乘车。
火车一般都是固定编组，但在特殊时期，为增加运力，可能加挂一节或两节车厢，加挂1节就是加1车，三节就是加3车。
在乘车上车的时候车厢的牌子上会挂加1车方便乘客乘车。
第2个回答 2011-03-21
加1车是加挂的车厢，上车是车厢外面会挂牌子的追问
他挂的牌子是怎么表示的
追答就是 加1 两个字
追问是在车头还是车尾
本回答被提问者采纳第3个回答 2011-03-21
不一定是在那个车厢旁边，我做过加车车厢，车厢号牌写着“加1”。
第4个回答 2011-03-22
票上打印 加1车
列车车厢门处的标牌 加1
列车车厢门处的标牌 加1
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