山地车齿轮比例是怎样的？

Question

如题所述

Answer 1

齿轮分前后，

前面：一般有3个齿轮，山地车22-44左右的齿，公路车较大一般到52齿
后轮：一般8-10个齿轮，山地车是从9-36个齿左右，公路车9-26范围内
原理： 比如你踩前面的齿轮，转一圈是52个齿，如果你链条带动的是后轮9个齿的，那后轮就转了52/9个圈，但是你会比较费力，但前面一圈后面就跑了5-6圈。 而如果你后轮放的是32的齿，那前面转一圈，后面只转了52/26个圈，轮子转的圈就少，但相对省力，其他齿轮组合以此类推。公路前面齿轮较大，后面齿轮较小，所以比例更大，因为公路比较轻，追求高速，你的腿力能支持得起这个齿比。山地就会相对小一些。 小轮车因为轮子小，需要的力比较小，所以齿比做得和公路车差不多。

Answer 2

山地车的齿轮比例通常在**2.0-4.6**之间。这个范围广泛的齿轮比是为了适应不同的骑行需求，如爬坡、平地加速和高速巡航等。
在爬坡时，需要比较小的齿轮比，通常在**2.0-2.5**之间，以提供足够的扭矩来克服重力，使骑行者更容易上坡。而在平地加速时，为了获得更快的速度，齿轮比会相应增大，通常在**3.0-4.0**之间。而在高速巡航时，为了保持速度并减少疲劳，齿轮比会进一步增大，通常在**4.0-4.6**之间。
例如，如果牙盘的齿数为30，飞轮的齿数为46，那么齿轮比为0.65，也就是你踩一圈踏板，牙盘转一圈，后轮跟着转动了0.65圈。小比例齿比能让你很轻松不费力的踩踏，适合上坡或复杂路面行径。而大齿比适合高速巡航，下坡，以及自废膝盖。
总的来说，齿轮比例是牙盘与飞轮齿数量的比例。通过调整齿轮比例，可以适应不同的骑行需求，提高骑行的效率和舒适度。