ERR18的意思是:制动故障。
1、接通电源就报警的话,是驱动器的问题,需要更换。
2、制动电阻接线断开,重新接线。
3、制动电阻损坏,更换制动电阻。
4、制动回路容量不够,降低启停频率,增加加/减速时间;减小负载惯量;更换更大功率的驱动器和伺服电机。
5、主电路电压过高,检查主电路。
一、伺服制动
伺服制动大致分为三种:电磁制动、再生制动、动态制动。
1、动态制动器,由动态制动电阻(又称刹车电阻)组成,在故障、急停、电源断电时通过能耗制动缩短伺服电机的机械进给距离;
2、再生制动,是指伺服电机在减速或停车时将制动产生的能量通过逆变回路反馈到直流母线,经阻容回路吸收;
3、电磁制动,是通过机械装置锁住电机的轴。
二、选择配件的注意事项
1、有些系统如传送装置,升降装置等要求伺服电机能尽快停车,而在故障、急停、电源断电时伺服器没有再生制动无法对电机减速,同时系统的机械惯量又较大,这时需选用动态制动器。动态制动器的选择要依据负载的轻重,电机的工作速度等;
2、有些系统要维持机械装置的静止位置需电机提供较大的输出转矩且停止的时间较长,如果使用伺服的自锁功能往往会造成电机过热或放大器过载,这种情况就要选择带电磁制动的电机。