您好！
首先要看您用车的情况，是什么车。
现在家用车一般是以养代修，很少有出现大修的情况了，如果保养得好，可以达到终生不大修。
如果需要大修发动机、大修变速箱一般都是出现很严重的问题了，一般在此之前自己开车都会有感觉的，如发动机轰鸣，水温高，故障灯点亮，换挡有异响等。
如果您用的多又不曾保养的话，顶多三年就要大修。如果平时比较爱惜的话，又注意保养，一般是不需要大修的。
所以说没有特别规定汽车必须要大修，更没有时间限制的。
首先要看您用车的情况，是什么车。
现在家用车一般是以养代修，很少有出现大修的情况了，如果保养得好，可以达到终生不大修。
如果需要大修发动机、大修变速箱一般都是出现很严重的问题了，一般在此之前自己开车都会有感觉的，如发动机轰鸣，水温高，故障灯点亮，换挡有异响等。
如果您用的多又不曾保养的话，顶多三年就要大修。如果平时比较爱惜的话，又注意保养，一般是不需要大修的。
所以说没有特别规定汽车必须要大修，更没有时间限制的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-02-28
正常情况下每跑出20万公里之后，或车辆动力明显下降，排气管冒出蓝烟，即烧机油时，应及时大修。
第2个回答 2020-11-03
看你用车的程度了，一般15万公里需要大修一次。爱护的好的话20万公里差不多。
第3个回答 2012-10-17
好手大修时间就会靠后，我的三年了30万了，啥事没有
第4个回答 2012-10-18
时间的话是不能定的，关键还是要看司机的实际开车的爱惜程度和保养的实际操作程度，如果是对汽车了解的多的司机的话肯定会注意类似于暖机工况，尽量的减少的急加速和急减速的情况，这样一来的话很明显可以提高发动机的故障率。
另外，使用高标号的汽油，使用高档次的机油也都有利于发动机的实际工作。
发动机还是要大修的，不可能说纯粹的以养代修。大修过的发动机能保证同新买的发动机同等功率的输出，所以当行驶过程中出现明显的动力不足，加速不良，测量缸压时缸压明显减小，油耗有明显的升高的时候都应该对发动机进行检测，当发现间隙过大的时候就必须要大修了。
希望我的回答能够帮助到你。本回答被提问者采纳
另外，使用高标号的汽油，使用高档次的机油也都有利于发动机的实际工作。
发动机还是要大修的，不可能说纯粹的以养代修。大修过的发动机能保证同新买的发动机同等功率的输出，所以当行驶过程中出现明显的动力不足，加速不良，测量缸压时缸压明显减小，油耗有明显的升高的时候都应该对发动机进行检测，当发现间隙过大的时候就必须要大修了。
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