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日本防松螺母的故事
“
日本
永不松动
螺母
,公开设计原理都无法仿制”,一个螺母为何这样神奇...
答:
日本
政府从来都没有把这枚
螺母
列为重点保护的技术和对外禁运的物质,就说明了这枚螺母不是不可以取代的。真正下定决心,世界上不少国家都可以制造出来。只不过既然能轻松买到,就不操这个心了。又不是什么巨大的市场和创新的高科技技术。
为什么
日本的
“永不松动”
螺母
原理,公开后,还是没有国家能仿制出来...
答:
其次,具有良好
防松
效果的垫圈称为NORD-LOCK,它由两部分组成。当供应时,这两块通常粘贴在一起。垫圈的硬度高于螺栓和
螺母的
硬度,垫圈与螺栓和螺母接触的一侧将嵌入螺栓和螺母中,这样垫圈和螺栓和螺母之间就不可能转动。还有,
日本
的锁紧螺母结合了双螺母和凹凸螺母的锁紧原理,并加以改进。上螺母为凹...
为什么
日本
可以造出号称永不松动的钉子?
答:
说
日本
有一家小公司,四十几个人,生产一种叫哈德洛克的紧固件,号称“永不松动”。“是中国还未掌握的核心技术”之一 作为在紧固件行业工作的工程师, 首先,世界上根本就不存在什么“永不松动”的紧固件,不过是有较强的
防松
性能而已。在紧固件安装之后,在特定的使用环境中,很长时间内不必担心紧固...
什么是永不松动
螺母
?
答:
防松螺母
、自紧螺母是一种常见的紧固防松螺母。包括机械防松、铆冲防松、摩擦防松、构造防松等。防松螺母是十分常见的,厂商十分多应用范围十分广实现防松的方法也多种多样 但松不松动螺母则完全不一样,安全就是一切,比如“高铁”(不仅是美欧盟英日等国,我国用得的也是HARD LOCK的)
防松螺母
发展过程
答:
在1980年代初期,施必牢
防松螺母的
发明在美国引起了关注。施必牢螺母的独特之处在于其60度牙尖顶端嵌有一个30度楔面,这使得阴阳螺纹之间产生的摩擦力远超常规,有效防止了松动。施必牢螺纹的牙形设计改变了法向力的角度,使其产生的防松摩擦力显著增强,而且负载分布更为均匀,延长了联结件的使用寿命。施...
防松螺母的
发展过程
答:
在35 年前
防松螺母
在美国被发明,在传统60度牙尖顶端有一个30度的楔面,这种结构使得螺栓在同螺母拧紧之后,阴阳螺纹之间会获得相比传统螺纹更大的摩擦力,以达到防松。由于牙形的角度改变,使施加在螺纹间接触所产生的法向力与螺栓轴线成60度角,而不是像普通螺纹那样的30度角。螺纹法向压力远远大于...
我们为什么不造高铁上的
螺母
,圆珠笔上的笔珠,还需要进口?
答:
新干线有16节车厢组成,全身上下使用两万个左右的螺丝,高速行驶加上铁轨摩擦,震动非常大,一般螺母经受不住,很容易松动脱落,满载乘客的列车会有解体危险,所以螺母一定不能松,换句话话说两万个螺母就是两万个安全隐患。目前我国没有掌握高端
螺母的
生产工艺,小小螺栓完全吻合,这包含常人难以想象的技术...
中国的高铁为什么要用
日本的
螺丝
答:
你好,机器方面
日本的
螺丝质量就是比国内的好。全世界包括中国、英国、澳大利亚、美国等科技水平遥遥领先的国家都要向日本一家只有四十五人的小公司订购小小的
螺母
。这家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社,他们生产的螺母号称“永不松动”,按常理大家都知道,螺母松动是很平常的事。可对于一些重要...
日本的
永不松动的
螺母
真的无法扭松吗
答:
日本的
永不松动的螺母真的无法扭松吗?紧固件咨询顾问俞文龙认为日本的永不松动的螺母不是无法扭松,是不会自己松动,没有人为因素的话,就不会自己松动,永远是紧的。日本的永不松动的螺母人为还是会松的,他是
防松螺母
,不是防盗螺母。紧固件咨询顾问俞文龙认为,最好自己查相关资料,网上得来总是假...
永不松动的
螺母
,是怎样的工作原理
答:
永不松动
螺母的
构思就是在螺母与螺丝之间揳入楔子以发挥防止松动的作用。防止螺丝松动的办法:1、摩擦
防松
。保持螺纹副间的摩擦阻力以防松,如加弹簧垫圈、对顶双螺母等。2、机械防松。利用止动零件阻止螺纹副间的相对转动,如槽形螺母和开口销等。3、破坏螺纹副防松。破坏及改变螺纹副关系,例如冲击...
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