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电力机车研发历程
谈谈在
电力机车
和高铁开发中的风雨
历程
答:
1973年8月15日
,我们成功地将12个500安的可控硅元件应用于电力机车的牵引控制,控制了4200千瓦的机车。我们的初衷是解决调压开关放炮的问题,但采用级间平滑调压,将调压开关和可控硅相结合,创造了一种全新的解决问题的方法。这种方法被称为级间平滑调压,它的优势在于功率因数较高,对通信和信号的干...
21世纪的俄罗斯铁路机车 之 货运
电力机车
(直流传动篇·上)
答:
在21世纪的俄罗斯铁路舞台上,货运
电力机车
的篇章翻开新篇章。从苏联时代的交流与直流之争,到解体后的研发停滞,再到经济复苏的催化剂,货运机车的
研发历程
犹如一部铁道工业的复兴史诗。ES5K系列,特别是"叶尔马克"的设计,无疑是这个时期的杰作。它以交流牵引为主,专为东部严酷环境量身打造,包括基础...
火车发展
历程
答:
1814年,一个名叫德里维斯克的英国矿山技师,首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车
。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它 “火车” ,这个名称一直沿用至今。1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车,重约954公斤,只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月...
谈谈在
电力机车
和高铁开发中的风雨
历程
答:
1973年首创中国电力机车级间无级调速
,我在1978年为中国高铁填补信息空白,90年代为准高速列车提供“电脑”参加铁路大提速,为打造国家高铁名片黙黙的作出贡献。这正是我们楼氏 敬业拼博,创业创新 精神的具体体现!现在年事已高,再以绵薄之力,以亲身经历,展出一些资料,继续提供一些电力机车和高铁发展的历史素材,供楼氏和...
火车的起源和发展
历程
是什么
答:
3.
1879年,德国西门子电气公司开发了第一台电力机车,这台机体重约954公斤,在柏林的一次贸易展览会上进行了展示
。4. 1903年,西门子与通用电气公司合作,推出了第一台实用的电力机车,标志着电力机车在技术上的成熟和应用。5. 1894年,德国铁路技术取得重大突破,成功研制并应用了第一台汽油内燃机车,...
直流
电力机车
的发展
历程
答:
1971年北京地铁正式接待乘客,截至1999年交流车在1号线上使用,直流车共运送乘客约62亿人次。逐渐被替代此后因为要求电力牵引功率不断加大和大功率电力变流器的出现,除个别地区(如苏联一些地区)外,在铁路干线上的直流
电力机车
已被网压高、功率大的工频交流电力机车所取代。由于应用交流笼式电动机的一...
电力机车
自身带能源吗
答:
电力机车
发展
历程
:1835年荷兰的斯特拉廷和贝克尔两人就试着制以电池供电的二轴小型铁路车辆。1842年苏格兰人R.戴维森首先造出一台用40组电池供电的重5吨的标准轨距电力机车。由于电动机很原始,机车只能勉强工作。1879年德国人W.von西门子驾驶一辆他设计的小型电力机车,拖着乘坐18人的三辆车,在柏林夏季...
火车的起源和发展
历程
是什么?
答:
1879年,德国西门子电气公司
研制
了第一台
电力机车
,重约954公斤,只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日,西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。1894年,德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输,开创了内燃机车的新纪元。1924年,德、美、法等国成功...
火车发展
历程
答:
1814年,乔治·斯蒂芬森发明一台蒸汽机车,由于前进时不断从烟囱冒出火,因此被称为“火车”。1879年,德国西门子电气公司
研制
了第一台
电力机车
。1894年,德国成功研制第一台汽油内燃机车。21世纪10年代以来,各国大力发展高速列车。火车又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢组成,是...
奔腾年代常汉卿原型(刘友梅为剧中主角原型之一)
答:
取材于真实历史 1958年,株洲机车厂成功
研制
出我国第一台
电力机车
。61年过去,我国铁路电力牵引动力实现,从普速到高速、从普载到重载、从交直传动到交流传动、从引进到出口的历史性跨越。这背后是一代代科研人员以追求卓越、不断超越的火车头精神砥砺奋进、奉献一生的故事。《奔腾年代》即取材于这段真实...
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