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建筑退线与建筑红线
建筑后退线
是什么意思
答:
建筑后退线
一般指的是建筑后退道路
红线
。建筑后退道路红线是规定
建筑物
应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从
规划
(建设)部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主...
请问
建筑物与规划红线
之间的距离有规定吗?具体规定是什么?
答:
《城市居住区
规划
设计规范》第8.0.5.8有明确表述:对于居住区以外的城市道路,
建筑物
如何
退线
,国家没有统一要求,各个城市根据自身规划管理要求有分别的规定。以北京为例,要根据建筑物类别,高度、面向道路是否有出入口、道路的宽度来综合决定建筑物需要退让道路
红线
多少米。
建筑物
退让道路
红线
的距离是指哪个距离?
答:
城市道路
与建筑物
安全距离叫做建筑退让,具体规定如下:1、沿城市快速路的各类建筑,
后退
距离至少20米;2、沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;3、沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;4、沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;5、沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米...
一般说的
建筑
退让
红线
指的是什么红线?
答:
一般说的建筑退让红线指的是
建筑红线
可与道路红线重合,一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后,以便腾出用地,改善或美化环境,取得良好的效果。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆
和
行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车...
建筑后退
用地边界多少米
答:
建筑后退红线
是
规划
部门对建设方建筑的一项具体要求,通常除靠道路一侧需留绿地
退线
外,在其它不邻路的一侧,对方有建筑时退防火间距和日照间距;在对方(邻居)一侧无建筑时,按有一栋与你所要建的建筑相同的
建筑退
防火间距,如你建一栋5层办公楼,则推地界3米,建3层厂房(砖混或框架的)退5米,...
什么是
建筑红线
、建筑黑线、建筑蓝线、建筑紫线
和建筑
绿线?
答:
1、
建筑规划
红线:规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线,包括用地红线、道路红线
和建筑红线
。对“红线”的管理,体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。2、建筑规划绿线:规划绿线是指城市各类绿地范围的控制线。对“绿线”的管理,体现在对城市绿地系统的规划管理。3、建筑规划蓝线...
建筑退红线
的问题
答:
建筑退红线
就是建筑的控制线,除非有特殊情况,通常不限制停车、绿地、运动场等场地布置,只要不超越用地红线就没问题。类似情况我做过一个中学,运动场跑道布置到了“红线”与“退红线”之间,顺利通过了各种审查。布置学校田径场时,注意其边缘与围墙、树篱等间距不小于2米(建筑设计资料集第3册),...
建筑退线
有什么规范和要求
答:
1.建筑为什么要退道路 建筑退场地体现了对场地周边环境条件的反应。最常见的是日照,风向,车流,人流,噪声,景观视线等。2.
建筑退线
的要求和限制 交叉口退线,车站天桥退线,车辆出入口视线退线,日照退线,消防退线,市政设施退线,文物树木保护退线,高压电线退线 3.沿街紧贴道路的情况。与道路...
什么是
建筑
控制线
答:
道路红线是指
规划
的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线;用地红线是指各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线(有的也把用地红线直接称为
建筑红线
)。绿地红线现在已改称“城市绿线”,是指城市各类绿地范围的控制线,城市绿线范围内的用地只能用作绿化,不得改作他用。退红、退绿是指在已确定...
城市
规划
中,建筑退让
和建筑
离界的区别是?
答:
城市
规划
技术规定后面会有专门的名词解释。建筑离界:
建筑物
主体外墙面与建设用地边界(建筑用地
红线
)之间的垂直距离。建筑退让:建筑物主体外墙面与道路红线、蓝线、绿线以及铁路等其它城市基础设施或控制线之间的垂直距离。
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