第1个回答 推荐于2017-04-12
1楼纯属扯淡··· 1300万,900万 根本就是没有依据的话··
每个车场不可能只生产一种车型···每种车型的价格肯定是不大一样的,那么1300万和900万指的是什么呢??
法拉利和兰博基尼 都是世界顶级跑车生产商之一,实力差不多··只不过侧重点不同··· 个人感觉法拉利更加注重性能 兰博基尼更加注重豪华···
388万的法拉利458 性能可以超过兰博基尼1500万的雷文顿系列
这并不是说兰博基尼不会造快车 只是风格不同罢了··· 当然这些车的性能比起普通车那不是一个级别上的···本回答被提问者采纳
第2个回答 2010-12-02
法拉利和兰博基尼都是个性鲜明,性能顶尖的超级跑车,法拉利给车迷的印象是弯道沉稳,加速凌厉,而兰博是外形前卫,拥有同类跑车中的最高速度(相对值)。从极品飞车中我想大家也能感觉到两叩牟钜彀伞?
所以,如果你是法拉利的专属铁丝,你不会喜欢兰博,哪怕它的外形再有多前卫,时速哪怕比F
22还要快,反过来,如果你喜欢兰博,就是你有一辆全世界唯一的法拉利你也不会感觉到有多激动。
这是车迷界不成文的规则--
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不去给法拉利和兰博基尼作比较。
单就性能上来说,恩佐和diablo不相上下,同样的中置V12发动机,最高车速300以上,0到100加速4秒以内。
外型上,以美学角度看,两者都是堪称艺术品,以物理角度看,都是一样非常讲究空气动力学和流体力学。
看看官方的公开资料:
最高时速兰博357
法拉利恩佐350
0到100加速兰博3.95
法拉利恩佐3.65
这就是我最先说的,一个是加速凌厉,一个是有最快的速度。
在直道上兰博肯定是冠军,但是,赛道不可能都是直的,所以,在赛道上缠斗,恐怕还是加速优异的法拉利稍占便宜。
兰博基尼几乎全是四驱,只有一辆盖拉多是两驱,法拉利全是两驱。法拉整体来说耗油更大,但外观更好,操控性也强于兰博
第3个回答 2012-08-03
更贵倒不好说。以下是一些常见的型号的价格对照
Lamborghini
Reventon 100万刀(限量20,现在已经是有价无市)
Murcielago LP-670 SV 75万刀
Murcielago LP-640 35万刀
Murcielago 32.8万刀
Gallardo LP520-2 Valentino Balboni 21.98万刀,限量250辆
Gallardo LP560-4 19.8万刀
Gallardo SE 21.98万刀,限量250辆
Ferrari
FXX 200万刀,限量29,在一些地方不允许上路行驶(经过EDO的改装,已经有FXX允许合法上路了)
Enzo 65.2万刀
599 24.6万刀
612Scaliglietti 26万刀
F430 Scuderia 23万刀
F430 18万刀
458 Italia 27万刀
剩下来的一些老车就不说了。
应该可以这么说,Ferrari的高端车更贵,但是平均下来Lamborghini的平均价格要高(刨掉那些BT的车,销量太小)。
至于动力,应该是差不多的,不过FXX的动力明显要强于Reventon。
相对大众一些的车款Lamborghini的动力更强,但是未必比Ferrari快,Ferrari拥有无与伦比的空气动力学经验,还有在车体减重、变速箱和悬架的设计方面都比Lamborghini更有经验。毕竟是在赛道上飙了60年。TopGear的圈速榜单里面F430就排在Gallardo前面,虽然Gallardo 560比F430多了32马力。而FXX更是在圈速榜上面位居第一,实际圈速第三(Aston Martin DBR9只有58秒,但是那是直接参加比赛的赛车,砍掉,Caparo T1比FXX快5秒,但是被那个老头以不知道什么理由砍掉,FXX不知道为什么没有拿下来),反正比德国怪兽Gumpert还要快。
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两者的旗舰车型,FXX和Reventon,都是限量的。
Reventon已经全部定光,FXX还没有,最后一辆FXX是留给车神Michael Schumacher的……虽然人家现在已经加盟Mercedes,但是毕竟给Ferrari做出了不可磨灭的功勋。
第4个回答 2013-04-09
法拉利 他看中的是性能是专为跑赛道而设计的!以它的技术想要设计出一款 加速3秒内 极速过 370只是小意思而已,法拉利讲求 的就是实际 ,不像一些跑车, 根本就失去的跑车的意义 ,一味的增加速度,而忽视 弯道,唯一能和法拉利相媲美的 也只有那部 迈凯轮f1 了。个人见解 说的不好勿喷。