机动法作静定结构影响线时其影响线方程如下：
机动法作静定结构内力影响线的依据是静力学基本原理。机动法是一种解决结构内力影响线问题的方法，它通过在结构中引入一个位移量，使得结构变为一个静定的结构，然后根据静力学基本原理计算出内力影响线。
静力学基本原理指出：
对于保持静止状态的物体或者静态平衡体，其合力和合力矩均为零。根据这一原理，机动法可以将原本非静定的结构通过引入位移量或者力的方式，使结构变为一个静定的结构。在求解静定结构内力时，可以通过计算机动法中引入的位移或者受力产生的反力，然后利用静力学基本原理计算出内力影响线，进而求解结构内力。
因此，机动法作静定结构内力影响线的依据是静力学基本原理。影响线的绘制
有静力法和机动法。静力法作静定结构影响线，以变量x表示单位移动荷载（P=1）的作用位置，利用静力平衡条件建立影响线方程，并由此作出影响线。例如图（a）所示简支梁的支座反力影响线的绘制。首先取坐标系，置单位荷载在x处，由梁的平衡条件可得RA的影响线方程。
影响线的应用
（1）影响量的计算。实际荷载作用于结构某一位置时，对某量值的影响数值，称为该量值的影响量，用Z表示。设有一组集中力组成的移动荷载P1、P2、…、Pn加于结构，而结构某量值影响线在各荷载作用处的纵距为y1、y2、…、yn，则这组荷载对该量值的影响量为。
（2）荷载最不利位置的确定。使结构上某一指定量值产生最大（或最小）影响量的荷载位置，称为该量值的荷载最不利位置。要求最大影响量，首先要确定荷载最不利位置。对于集中移动荷载系相应于三角形影响线的情况。
最大影响量一般发生在某个集中力作用于三角形顶点的位置。故对于这种情况，可依次将每个集中力放在影响线的顶点，计算这个荷载位置的影响量，再经比较找出其中最大者。该值对应的荷载位置，就是最不利位置。