LNG车快没气了,开增压压力不上怎么办

如题所述

LNG车快没气了,开增压压力不上,首先检查一下气瓶压力,如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa,会出现动力不足现象,可以打开增压阀,再打开回气阀,气瓶增压器开始工作,等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关门才两阀。瓶压太低供气不足,太高容易引发安全阀放散造成损失,瓶压最高不要超过1.7mpA。

扩展资料:

日常保养维护:

检漏:

便携式甲烷探测器可用于检查汽车气体系统中的气体泄漏点(应根据探测器制造商的使用说明正确使用)。为保证车辆的正常运行,系统应定期检测泄漏,如发现泄漏点应立即修理。在一些特殊情况下,当探测器难以准确确定泄漏点时,可以借助肥皂溶液进行泄漏点的检测。

真空失效:

通常情况下,当真空气瓶失效时,会在气瓶体上结霜或气瓶内部压力急剧上升。然而,这应该是正常的新钢瓶或长期未使用钢瓶,因为其较高的内部温度和压力上升更快的充液。

压升过高可作为判断钢瓶真空失效的依据。缸体外壳内有一个真空塞,当缸体真空度下降时,它就会松开(通常,真空塞会被大气压力压缩)。平时,真空插头上盖着一个塑料阀盖。不要打开阀盖或真空插头。如果发现气瓶真空度故障,请寄回制造商维修。

如果气缸真空塞没有异常,但怀疑是真空失效,必须通过检查压力上升时间来确定。

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