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为什么荷载设计标准值和设计值有区别?
如题所述
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推荐答案 2023-12-10
1、题目的说法应更正一下哈。不是什么‘标准值’与‘设计值’!而是
正常使用极限状态验算时使用的荷载设计值是荷载效应的标准组合值,承载能力极限状态计算时使用的荷载设计值是荷载效应的基本组合值。都是设计值。
2、至于为什么,是因为这两种极限状态的危害性的严重程度不同,因而安全度设置有别。用通俗话说,承载能力极限状态直接面临生命财产安全,而正常使用极限状态还没有直接面临生命财产安全。
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为什么荷载设计标准值和设计值有区别?
答:
1、题目的说法应更正一下哈。不是什么‘标准值’与‘设计值’!
而是 正常使用极限状态验算时使用的荷载设计值是荷载效应的标准组合值
,承载能力极限状态计算时使用的荷载设计值是荷载效应的基本组合值。都是设计值。2、至于为什么,是因为这两种极限状态的危害性的严重程度不同,因而安全度设置有别。用通...
荷载设计值跟标准值
哪个大?
为什么?
答:
一、设计值会比标准值要大,原因是荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数
。这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35,可变荷载为1.4或1.3。二、
请问
荷载标准值和设计值
的
区别
是
什么?
答:
荷载标准值:荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值
)。荷载设计值:荷载代表值与荷载分项系数的乘积。关系:荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数。用于:荷载规范查到的是标准值。实际设计计算通常用设计值。
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