退让用地红线一定间距的法规依据是什么？望高人指点迷津！
看过某专业人士百度回答的"用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。"
请问“退让用地红线2米左右”的依据是什么条文的规定？具体是什么规定的哪几条哪几条呢？望高人赐教！
根据《城市居住区规划设计规范》第8.0.5.8规定：对于居住区以外的城市道路，建筑物如何退线，国家没有统一要求，各个城市根据自身规划管理要求有分别的规定。
8.0.2.2规定：小区路，路面宽6--9M，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于的不宜小于14M；无供热管线的不宜小于的不宜小于10M。
8.0.2.3规定：组团路，路面宽3--5M；建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10M；非采暖区不宜小于8M。
8.0.2.4规定：宅间小路，路面宽不宜小于2.5M。
扩展资料：
距离控制数值：
为了便于退界距离数据的统计和处理，笔者统一将各管理技术规定中的建筑高度归纳为：多、低层（≤24米）和小高层、高层（>24米）两类；道路等级分为：支路、次干路和主干路三类，由此得出大部分城市道路最小退界距离的数值区间。
北方城市的退界距离普遍大于南方城市。在多、低层建筑的道路退界控制数值上，南方城市与北方城市在各道路等级上明显地相差了一个区间值；在小高层、高层建筑的道路退界控制数值上，北方城市在次干路和主干路两个道路等级退界控制数值区间的起始值均要大于南方城市。
北方城市传统城市肌理以大街道、大广场为主，人口少土地比较宽裕，因此相对城市建设强度也较低，退界控制的数值也较大。比较典型的城市如重庆和烟台。
南方山地城市重庆，因建设用地指标较为紧缺，低、多层建筑和小高层建筑在支路级别只需退道路红线最少2米即可。
北方城市烟台则在城市支路级别即规定“旧城区低层、多层建筑不少于8米，高层建筑不少于12米；城市新区低层、多层建筑不少于10米，高层建筑不少于15米。”
参考资料来源：百度百科-建筑后退红线距离
参考资料来源：百度百科-城市居住区规划设计规范
首先看规划局给的用地条件，里面会有一些基本的规定
然后看《XX市城市规划管理技术规定》这个东西，里面也有关于退界的规定。
一般来说不可能退界2米这么小的。通常是3、5、8、10、15、20、50等等的数字，这个看道路的等级、旁边建筑物时候影响日照、是否有绿化隔离带等等，都会有影响。具体那个《技术规定》里面都有详细的说法。上面说到的两条都是要严格遵守的。
另外，一般大城市的规划做得比较好，退界都比较小比较合理。越是小和落后的城市，一般退界要求越高，越不合理。本回答被提问者和网友采纳