目前AH-64的用户包括美国陆军、英国、荷兰、以色列、新加坡、埃及、沙特、阿联酋等，其中大部分为AH-64D，英国的AH-64编号WAH-64D，由本国阿古斯塔-韦斯特兰公司按许可证制造，采用法国透博梅卡公司和英国罗罗公司的RTM322发动机。
沙特有12架AH-64A，而阿联酋有30架。埃及将其35架AH-64A升级成AH-64D。日本将AH-64D为其下一代攻击直升机，定购60架AH-64以及23套“长弓”系统。日本三菱电气公司已经接受了首批“长弓”系统。
与自行研制的OH-X侦察攻击直升机配合使用。2001年11月埃及政府签署了总价值为2.42亿美元的合同，将其35架AH-64A升级为D型，具体工作于2003年开始在亚利桑那州波音公司的梅萨基地进行。
西班牙租赁8架AH-64，同时作为购买“长弓阿帕奇”的评估标准。租给西班牙的AH-64A可能来自美陆军现役部队或国民警卫队，但也可能是来自英皇家陆军的WAH-64D。预计西班牙最终可能购买30架AH-64D直升机。
波音公司下一个主要客户目标为中东各国。在中东地区，“阿帕奇”已经在埃及、以色列、沙特阿拉伯和阿联酋部队服役。
科威特在1997年曾想以8亿美元采购16架AH-64D“长弓阿帕奇”，但因资金问题暂缓了计划。直到2002年8月，科威特才与美国签署了价值8亿6800万美元的协议，购买16架AH-64D。
此外阿联酋和沙特的升级改造计划也是一块肥肉，他们都希望将AH-64A改进为AH-64D“长弓阿帕奇”，其中阿联酋的合同已经签署。以色列的40架AH-64A将全部升级成“长弓阿帕奇”，并采购8架新的AH-64D。
2002年4月美国国防部宣布可能在当月末向科威特出售16架AH-64D。波音与科威特就AH-64采购问题已谈判多年。最初科威特于1997年提出以8亿美元的价钱购买16架AH-64D，但因为财政问题被迫拖延。预计这次购买数量在14到18架之间。
据悉科威特已经准备好10亿美元资金用于购买飞机、训练设备和“长弓”雷达。此外科威特还应购买配套的火箭弹和导弹。据称科威特还打算购买相应的“毒刺”导弹。
2002年5月，美国政府批准出售台湾30架AH-64D，按之前的美台“军售案”，可望于2005年交付第一架，2006年完成战备。台陆军原计划采购共75架AH-64D，按美国陆军编制组成一个中队，含三个连。
2002年7月，以色列计划在以军的AH-64D上采用洛克希德-马丁公司的先进目标获取指示/飞行员夜视系统(M-TADS/PNVS)。该系统绰号“箭头”，以色列可能会成为第一位用户。“箭头”系统可大大增强AH-64D的TADS/PNVS系统的探测范围、清晰度和可靠性。美国陆军目前已有足够的资金预算，将为所有501架美军AH-64D装备“箭头”。