但从变速箱机构上可分为：手动变速箱、AT变速箱（也就是普通自动档变速箱）、CVT无极变速箱、双离合（称为DCT或DSG)和AMT自动变速箱。还有一些增加了手动模式的被细分为手自一体。
可能大家买车时，都听到过一些这样的言论：什么手动档的都是低档车、手动档才有驾驶乐趣和自动档油耗高等；可能这些不同的言论会误导到大家，其实这些言论都是片面的，不一定正确。
都说新手应该买手动档的车，可以练练手。但实际上对新手来说自动档更合适，因自动档减少了手动换档的操作过程，更利于开车时集中注意力。
特别是对于一些大城市（如一、二线城市）经常堵车，自动档的话可以减少操作，进而降低驾驶疲劳。如果是手动档的话频繁踩离合，会提升离合器的故障率。所以对于一些拥堵的大城市，推荐购买自动档车。
手动档车一些人会纠结买5档手动还是6档手动？很多人会认为6档的比5档的好，其实不一定。
厂商或4S店可能对6档车以，可以提升操控，降低燃油消耗等做为卖点来宣传。正常上来说增加一个档位，在齿轮比和减速比这些数字上会更好看，无论是对减轻顿挫和降低油耗都是有一定帮助的。但事儿都有两面性，6速变速箱虽然技术含量更高，但在后期的维护成本也会更高。
另外很多人是在城里开车，6速档因为齿轮比的原因换档操作的频率要远远高于5速的变速箱，所以6速的变速箱并不适合所有的用户。从技的方面来说6速是肯定有优势的，但从实用角度来讲5速已经足可以满足日常使用了。
现在国内市场上，手动档与自动档好像成了区分汽车低档与高档的标志了，即使有些车上有手动档也只在低配上才有。在中高档车中想找到个手动档的已经相当不容易了。如：长城哈弗H8、吉利博瑞和传祺GS8等。
如果买手动档车型，那什么样的车好开呢？
首先，需要有清晰的离合结点。如果离合结点不清晰，起步时可能会抖动不顺畅。即便驾使多年的老司机换个车起步也可能熄火。如果离合结点清晰范围相对大一点的话，对新手车主来说就可能更容易掌握半连动的位置。
其二，低扭设计的好不好对车子也很重要。在低扭时动力非常弱，如果离合结点掌握的不好，这时恰好车子处于一个小坡上或正好碾到一小坑里，也很容易熄火的。
其三，档位设计的够不够清晰，换档时有没有吸入感。
我们常说手动档车开起来会有顿挫，其实自动档车在升降档时也会有顿挫感。为了解决顿挫，有的车变速箱升级到了双离合或无极变速来解决顿挫，尤其是CVT无极变速的车型动力输出是相对平顺的。喜欢乘座舒适无疑CVT变速箱的车型是最好的选择！如果追求换档速度和燃油经济性可能双离合会更适合你。如果喜欢车辆更稳定和发动机的技术更成熟是的话，传统的AT变速箱可能会更适合你。
每种变速箱都有自己的优缺点，所以各位车主或准车主应该根据自己的实际情况去选择！希望大家能买到自己喜欢且适合自己的变速箱的车。
目前，各种新车型层出不穷，而各车装备的变速器也有一定程度的不同，如奥迪的multitronic、飞度的CVT、菲亚特的speedgear，还有最为常见的手动变速器，让人眼花缭乱。
手动变速器（MT）
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
自动变速器（AT）
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、
电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器（CVT）
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
手动/自动变速器
手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。
驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。本回答被网友采纳
手自一体 基本和自动一样 手自一体主要是为了感受驾乘乐趣
手动 最省了 因为变速箱可以低速高档，一千五百转左右完全可以换挡
高速路：自动 还是费油的 因为不可以摘空挡滑行 一直踩油
手自一体 同样费油 不过换成M档手动加减档的时候据说会剩一点的
手动 可以达到100多以后摘空挡滑行 特别是下坡之类的
但是要注意，在市区中，开手动挡的车时间长了会累，特别是堵车，而且疲劳后易出现事故，所以市区中自动挡的车很省力，如果是小排量的车，不妨考虑买自动的，总跑长途，还是建议买手动，真的省