汽车自动档好还是手自一体好？

Question

如题，去年刚拿到驾照，新手，主要是比较大众POLO和丰田雅力士，十万左右的车。

Answer 1

如果你想体验驾驶乐趣那就买手自一体，手自一体就是自动挡多了一个手动加减挡而已，和真正的手动档不一样。如果你手动开得不好，其实手动加减挡你也玩不好，掌握不好加档的时机或者忘记加档，经常发动转速会突然升高。

Answer 2

现今的高阶自动排档系统基本都是设计成手自一体，来方便与适应各种不同类型的操控需求（例如，再多弯道的山路上开车，切换成手动会增添您的驾驶乐趣），手自一体可能在刚推出之时，多半是配备给高档车使用的，因为其价格高、保养贵。。。等因素，但现在已经是很普及了，10多万的车子都已经配备此系统。所以，您如果钟意的车款有此配备，（您当然是必选手自一体变速器）。如果您看上的车没有配备，而您又只是一般代步使用，传统的自动挡也能满足基本驾驶需求的。
简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息,就好象手动档车辆那样换档的感觉一样.
就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣！
手自一体就是在自动波的基础上，在d档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在d档不用换档，也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。另外手自一体的车换档换烦了就可以当自动波开，但手波车换烦了也要坚持
原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵
1档这个功能就是只用1档来行驶，可以给车辆最大的牵引力，上坡可以给车辆更大的动力，下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档，坡不大不小的时候可以用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能，比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的，如果没有换档拔片至少会在d档旁边有个“+”和“-”的

Answer 3

自动挡的好开，polo不如高尔夫，空间宽敞，操纵性不错，就是贵一点。但如果有时会开其它的车子建议开手动的，省的以后光会开手动的换辆车不会开了。

Answer 4

无所谓，都是自动挡，很少会用到手动模式的。

一般挂个S档或者打开运动模式的按键要比你手动挡快的多。

S档油门的响应速度会变快，比手动模式强大的太多了。

手动模式只是在D档模式下，各方面都不如S档。 尤其是在高档轿车中，比如奥迪A8。本回答被提问者和网友采纳

Answer 5

手自一体的好啊