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一战列车炮
520毫米口径
列车炮
答:
1917年11月第一门520毫米口径
列车炮
交付它在Saint-PierreQuiberon进行射击测试,第二门列车炮在1918年3月7日交付。随着
一战
的结束,剩下的一门列车炮没能有机会参与到实战中去,战后似乎被法国人拆解保存了起来,在第二次世界大战时,德军在法国找到了这门列车炮的零件,并将它们重新组装起来,据说曾参...
BL18英寸铁路榴弹炮
答:
一战
期间英国计划研制更大口径的
列车炮
,用于欧洲西线战场,其中口径最大的一个型号达到了18英寸(457.2毫米),它就是BL18英寸铁路榴弹炮,英文全称是(Ordnance BL18-inch Mk Ihowitzer on truck,railway),它是英国历史上最大口径的列车炮,放在世界范围相比也少有超过它的,遗憾的是这款列车炮压根就...
K5(E)型280mm“利奥波德”
列车炮
的实战中的利奥波德
答:
1935年,重新武装的德国开始了新一代
列车炮
的研制计划,意图在
一战
时Big Bertha的经验基础上制造出移动力更强,能更有效使用的列车炮。新型号陆续开发出了24厘米口径射程20KM的Theodor Bruno K 西奥多 布鲁诺 K,28厘米口径的K5E,由海军战舰主炮开发成的38厘米口径射程55.7KM的Siegfried K(E)席格佛...
东方的
列车
巨炮——日本九〇式二十四厘米列车加农炮
答:
绪方中将一行人达到法国后,与法国公司进行了一系列的讨论,终于确定了日本朝思暮想的
列车炮
的性能参数:该炮全重136吨,炮管长12.83米,口径依然是之前确定的240mm,炮架是一辆四对负重轮的转向架车,最大仰角可达50度,理论最大射程达50.12km——这个数字甚至超过了人类史上最大的舰炮大和级460mm...
谁能告诉我
一战
和二战时德国巨炮具体参数?
答:
一战
德国“巴黎大炮”(PairsGun)性能诸元:口径:210mm 入役:1918年 炮管长:36.1m 炮弹重:120—126kg 系统重:375吨(炮身加炮膛重125吨)最大射程:131km(设计时推算的理论值是120km,备注:全射程需要180kg的推进火药)生产数量:7门 制造厂商:克虏伯 二战德国古斯塔夫
列车炮
全长 : 42.97米...
二战中意大利为德国做过轨道炮吗
答:
意大利有用
一战
海军炮改造的
列车炮
,维基只有一张图片:这种火炮的官方名称是:Cannone navale da 381/40 口径381毫米,一共制造7门列车炮,但是关于此型列车炮资料很少,无法证实是否被德军使用过,1943年意大利投降盟国后分裂为德国控制的傀儡政权——萨罗共和国及盟国占领下的意大利两部分,其配属的...
一战
时期德国所有口径的火炮型号每种口径一种至少
答:
280mm40倍口径
列车炮
生产或服役年份:
一战
后口径:280mm炮管长:40倍口径高低射界:0度~+45度水平射界:8度弹丸重:273kg重量:150560kg弹药初速:830m/sec最大射程:29260m1905年克虏伯120mm榴弹炮生产或服役年份:1905年口径:120mm炮管长:10(12?)倍口径高低射界:-5(0?)度~+65(42?)度水平射界:5(0?)度...
德军二战时期制造的“多拉”
列车炮
有什么实际的作战意义?
答:
其实多拉
列车炮
就是古斯塔夫列车炮,只是一款武器有两个名字罢了。而且实际上这种武器主要还是
一战
思想的产物,在二战中的实际价值并不大。一战中,双方往往都是阵地战,而且还会面临很多坚固的防御要塞的阻拦,所以此时就需要活力极为强大的攻坚武器,于是各国都发展了很多大口径火炮。而在一战后,法国修建了...
一战
二战时那些奇葩的武器有哪些
答:
一战
时德国制造的巴黎大炮。二战时德国的古斯塔夫
列车炮
德军鼠式重型坦克日本的特内二式火艇
一战
,德国签订停战协定时为什么要交出火车头和火车车厢?
答:
列车炮
。。。另外铁路系统还可以快速的调运物资,兵力,有巨大的战争潜力。还可以限制德国的工业运输。
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