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锥齿轮圆柱齿轮减速器轴承有几对
主
减速器的
组成与认知
是
什么?
答:
主
减速器
主要由主动
锥齿轮
和从动锥齿轮组成。主动锥齿轮通过两个圆锥滚子
轴承
和及
圆柱
滚子轴承支撑在主减速器壳体上。主动锥齿轮前端的花键部分装有叉形凸缘,凸缘与传动轴的十字万向节相连。从动锥齿轮用螺栓固定在差速器壳体上,而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器壳体上。双级主减速器:...
主
减速器的
组成有哪些?
答:
主
减速器的
核心组件是主动锥齿轮和从动锥齿轮。主动锥齿轮由两个圆锥滚子
轴承
和
圆柱
滚子轴承支撑在主减速器壳体上,其前端的花键部分连接着与传动轴十字万向节相连的叉形凸缘。从动锥齿轮则固定在差速器壳体上,差速器壳体则由两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器壳体上。主动锥齿轮和从动
锥齿轮的
设计与制造质...
主
减速器的
组成有哪些?
答:
主动
锥齿轮是
主
减速器的
核心部分,它由两个圆锥滚子
轴承
和
圆柱
滚子轴承支撑在主减速器壳体上,其前端装有叉形凸缘,通过十字万向节与传动轴相连。从动锥齿轮则固定在差速器壳体上,而差速器壳体则由另外两个圆锥滚子轴承支撑,整个结构紧密有序。这些组件共同构建了主减速器的基本架构,它们的作用是高效地...
主
减速器的
组成
答:
主减速器由一对或
几对减速齿轮
副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主
减速器是
在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用
圆锥齿轮
传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮...
汽车主
减速器的
分类分为哪些?
答:
按参加减速传动的齿轮副数日分,有单级式和双级式(两对减速齿轮)两种。
只有一对传动齿轮副的主减速器称为单级主减速器
;具有两对传动齿轮副的丰减速器称为双级丰减速器。双级主减速器的第二级减速齿轮若分置于两侧车轮附近,则称为轮边减速器。按齿轮外形轮廓分,有圆柱齿轮式和圆锥齿轮式两种。
驱动桥的组成?
答:
主
减速器
由一对准双曲面锥齿轮组成,主动
锥齿轮的
齿数为9,从动锥齿轮的齿数为40,其传动比为4.444。主动锥齿轮与变速器输出轴制为一体,用双列圆锥滚子
轴承
和
圆柱
滚子轴承支承在变速器壳体内,属于悬臂式支承。环状的从动锥齿轮靠凸缘定位,并用螺栓与差速器壳连接。差速器壳由一对圆锥滚子轴承支承在...
主
减速器
设计!!!
答:
主
减速器的
齿轮主要有螺旋
锥齿轮
、双曲面齿轮、
圆柱齿轮
和蜗轮蜗杆等形式。1 螺旋锥齿轮传动 螺旋锥齿轮传动(图5—3a)的主、从动齿轮轴线垂直相交于一点,齿轮并不同时在全长上啮合,而是逐渐从一端连续平稳地转向另一端。另外,由于轮齿端面重叠的影响,至少有两对以上的轮齿同时啮合,所以它工作平稳...
减速器有
哪些零件构成
答:
圆柱齿轮
多用在发动机横置时的主
减速器
,轮边减速或者双级主减速器中;2、弧齿
锥齿轮
。它的传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直交于一点。此外,工作时同时啮合的齿数多,故工作平稳、噪声小、承载能力大。对安装精度要求高,运用于发动机纵置的场合;3、双曲面齿轮。它的传动特点是主动齿轮...
汽车
减速器有
哪几部分组成?
答:
圆柱齿轮
结构简单、加工容易,常用于发动机横置时的主
减速器
、轮边减速或双级主减速器中。弧齿
锥齿轮
传动平稳、噪声小、承载能力大,但安装精度高,适用于发动机纵置的场合。双曲面齿轮的传动特点与弧齿锥齿轮相似,但其主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交。蜗轮蜗杆工作平稳可靠、无噪声、轮廓...
汽车
减速器有
哪几部分组成
答:
减速器的
结构分类如下:1.
圆柱齿轮
:结构简单,加工容易,常用斜齿圆柱齿轮。主减速器、车轮减速或两级主减速器中常用。2.螺旋
锥齿轮
:主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线在一点上相互垂直,同时啮合的齿多,因而工作稳定、噪音低,承载能力大。安装精度高,适用于立式发动机。3.双曲线齿轮:主动齿轮的轴线...
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