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2024即将倒闭的车企
岁末年初,
汽车
经销商加速大逃亡
答:
随后的半年内,
华北市场的利丰汽车、紫维汽车、宁波的海曙博纳汽车、重庆的龙华集团接连传出噩耗
,破产的破产、退市的退市、拍卖的拍卖。中国汽车流通协会统计显示,单单是2023上半年就有1400多家4S店退网,创下中国车市有史以来的新高。 此外,流通协会数据还指出,2023年上半年,经销商的亏损比例为50.3%,盈利比例35.2%,...
欠薪、关店、停产,下一个
倒闭的
造车新势力是谁?
答:
威马汽车多家门店关闭
,恒大汽车停产,爱驰汽车连续两月欠薪并建议员工先行自费垫付社保公积金。多家二线新势力品牌开启“生死局”,淘汰潮加速,下一个倒下的会是谁?2018年,华尔街日报称,中国新能源车企数量超过了487家。2023年,据有关数据统计,中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。换言之,中...
2023“埋葬”了谁?
答:
其实,不仅是这些国际巨头车企开始离开中国,在中国车市的变革之中,自主品牌和造车新势力也在快速“洗牌”。去年年底,
宝沃的破产公告以及自游家的关停回应
,无不体现出市场的残酷和无情,也为那些“幸存者”敲响了警钟。 进入2023年,市场的变化让所有人都始料未及。我们看到了,中国车市全年总销量或将突破3000万辆,创...
又一新造车濒临
倒闭
:仅交付6台车,市值蒸发超90%
答:
美国造车新势力Lordstown Motors(洛兹敦汽车)最近发了一封“病危通知书”
,称在不久的将来或结束自家车型的生产。 Lordstown有且仅有一款电动皮卡车型在产,一旦停产,意味着这家新造车企业也走向终结。 和很多新势力车企破产的桥段一样,Lordstown破产也是因为现金耗尽,急需输血。不过深扒这家新造车公司,其背后的大股...
2024
,哪家合资
车企
最危险
答:
德系车,特别是大众
,虽然市场份额仍高于日系,但大众和BBA的销量都面临压力。大众在纯电动车市场的表现平平,而BBA的豪华车市场虽然稳固,但价格体系正受到冲击。美系的通用和福特也在下滑之列,特别是福特,从主流地位滑落到边缘,面临严峻的结构调整和裁员压力。随着新能源浪潮的冲击,合资品牌需要快速...
边缘新势力的救赎之路
答:
【导语:
2024
年,对于绝大部分新势力来说,都将历经一个“生死劫”。这并非危言耸听,而是已有一些企业在生死边缘挣扎。今年以来,包括爱驰、高合以及哪吒汽车等新势力车企都有种种消息传出。对于购车的消费者来说,一旦所购汽车所属
的车企倒闭
,那么不要说后期的维修保养堪忧,智能网联相关系统的使用也将堪忧。】 撰文|...
高合成都又一家门店关闭?
2024汽车
商超恐现关店潮
答:
小鹏汽车
在迎来传统车企营销老将王凤英后,也开始对渠道进行改革,提出要改变原有依赖商超店卖车的渠道模式,转为开设更多兼顾销售和售后功能的门店。 蔚来近年来同样在悄悄减少门店数量,且撤店速度同样很快。赢商大数据显示,2023年上半年,蔚来和小鹏汽车购物中心门店的数量都开始出现了负增长,其中,蔚来新开10家门店,关闭...
直播带货艰难自救 高合
汽车
还能创造奇迹吗?
答:
高合汽车传出“即将倒闭”的消息其实已经大概有一年的时间,即便今年消息被实锤,高合品牌旗下的二手车价格跌入谷底,也从来没被爆出过车主维权事件的发生,不仅没有维权,甚至还有很多车主自发组织声援支持高合汽车,和去年的
威马汽车
形成了非常鲜明的对比。早在此前2月的直播里,杨悦卿向广大车主和员工道歉...
经济恶化、需求疲软,美国电动车公司阴云笼罩
答:
销量方面,福特汽车总销量增长超过11%,再次成为全美品牌销量季度冠军,同时还是2023年上半年全美最畅销汽车品牌。 但亮眼的业绩并未掩盖这家百年
车企
在电动车业务上的失意。 财报显示,聚焦电动汽车和创新技术的Ford Model e业务单元虽然二季度营收增长39%,但营收仅为18亿美元,而运营亏损高达10.8亿美元;整个上半年,福特...
「人汽」
2024
会成为合资品牌拆伙儿元年吗?
答:
四年后华晨宝马正式成为第一家外资股比超过50%的合资
车企
。 华晨宝马的例子足以说明,弱者没有话语权。 实力决定话语权 2023年,中国汽车市场自主与合资攻守易位成为常态。
2024
年,从目前来看这个局面依旧逆转不了。因为,相较于自主品牌从技术、配置到价格的全面碾压,合资品牌手里电动化、智能化的牌实在不够有竞争力...
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