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隧道地铁的地基如何处理
挖
地铁隧道
时,遇到楼房
地基
时都是
如何处理
的?
答:
一种就是将地铁通道在挖深一点,建在地基之下,这样就不会影响到地基了
。但是这种方式有时候也并不适用,因为有些高楼大厦的地基实在太深了,挖得太深会影响地铁其他路段也得跟着挖深,成本将会成倍的增加。所以这时就可以采用这样的方式,将高楼的地基截断一部份,建造地铁通道的时候,可以再在大厦地基...
湿陷性黄土
隧道
基底加固
处理
方案?
答:
得出现有地基不满足满足隧道修建要求的结论,
必须对该区域隧道地基进行加固处理
。就湿陷性黄土地基处理而言,我国有较为成熟的技术和实践经验,主要的处理方法有:碾压、换填、强夯、动力/振动挤密桩、静力挤密(预制)桩、CFG桩、注浆、高压灌浆、高压旋喷桩等。这些方法是在隧道以外的土木工程中形成,并...
交通土建工程施工与软土
地基处理
方法?
答:
2交通土建工程施工中软土地基的处理方法2.1
换填垫层法
在进行软土地基处理时,换填垫层技术是一种应用频率较高的技术,这种技术的工期较短,工程造价低,主要就是对含水量高的土壤进行换填,将地基铺设以下一定范围内的软土替换成能够承受高强度、抗腐蚀性好、性能相对稳定的材料。这种施工技术对细节的处理...
地铁
施工方法?
答:
随着盾构法研究的深入、工程应用的增多,
盾构法施工技术以及盾构机修造配套技术也得到了发展提高:上海地铁隧道基本全部采用盾构法修建
,除区间单圆盾构外,目前正在使用双圆盾构一次施工两条平行的区间隧道,此外还试验采用了方形断面盾构修建地下通道;采用直径11.2m的泥水盾构建成了大连路越江道路隧道,这也是目前我国最大直径...
挖
地铁隧道
时,遇到楼房
的地基
是
怎么处理
的?
答:
那就需要使用截基的方式来建设,具体要求就是将断掉剩下的这半截接上上一个平面的梁
。这种方式比较简便,但是同样的,这种做法的危险性还是比较大的,所以就只能选择下面两种方法中的一个了,要么改路线,要么就只能拆了。总的来说,我国的地铁建设也是相当的快,有问题也能够及时的进行处理,而且不影响...
地铁隧道
施工过程中常见地质问题与解决方法
答:
施工中区间
隧道
常用的开挖方法是台 阶法、CRD工法、眼镜工法等;城市
地铁
车站、地下停车场等多跨隧道多采用柱洞法测洞法或中洞法等工法施工。
地下铁道
是在城市区域内施工,对地表沉降的控制要求比较严格,所以更要强调地层的预支护和预加固,所采用的施工方法有超前小导管预注浆、开挖面深孔注浆、 管棚超前支护。浅埋...
城市修建
地铁
时,遇到楼房
的地基
该
怎么
办?
答:
在建
地铁的
时候一定要提前做好规划,不能够把地铁建在高层建筑物的下面。高层建筑物下面的体积都是有限的如果不能够把
隧道
深埋,可能也会在运行的过程当中有一定的威胁。高层建筑物虽然
地基
很稳固,但是如果工程量比较大的话也会破坏到楼层,并且也会导致出现晃动。自己在城市修建地铁的时候尽量是要避开...
轨道交通
安全保护区内的深基坑逆作法施工技术?
答:
3.2
地基
加固采用旋喷桩加固 靠近
地铁
一侧地墙10m宽度范围内采用格构式墩式加固,标高从-5.55m至⑥层土面以上-26.70m(底板下4m范围),不包括底板;其它部位加固宽度为地墙内侧6m范围,呈锯齿形,标高从-16.50m至-26.70m。土体加固强度0.8MPa部位(底板上方)水泥掺量为7%,1.5MPa部位水泥掺量为15%...
挖
地铁隧道
时,遇上高楼
地基
该
怎么
办
视频时间 01:30
地铁隧道
上方建筑物的加固施工技术?
答:
1红山饭店加固方案 根据“控制
隧道
变形为主、
地基
和房屋加固为辅”的原则,在保证安全的前提下,严格控制隧道开挖引起的地层变形,同时对地基和房屋进行必要的加固
处理
。采用旋喷桩管棚的组合加固方案。在靠近房屋和隧道外侧做双排单管旋喷桩,桩间距110m 呈梅花形布置,桩长10~12m ,以对隧道上部地层进行...
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